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Villa Constitución
Salemi explicó cómo avanzará la Terminal I portuaria
Luego de la firma del contrato, la UTE tendrá seis meses para ejecutar inversiones en una planta de arena, logística multimodal y mejoras de acceso.
La reactivación de la Terminal I del Puerto de Villa Constitución comenzará con un período de seis meses destinado a ejecutar las inversiones previstas. El plazo se abrió luego de la firma del contrato con la UTE conformada por Southern Silica S.R.L. y ESESA S.A., detalló Hernán Salemi, presidente del Ente Administrador Puerto Villa Constitución.
Durante esa etapa, las adjudicatarias deberán desarrollar una planta industrial para clasificar arena de fractura. El material, de granulación especial, se destinará a los pozos de Vaca Muerta, donde se utiliza para facilitar la extracción de gas y petróleo.
“Ya se firmó el contrato. Están trabajando en la terminal para poder reactivarla cuanto antes y tienen un plazo de seis meses para hacer toda la inversión. Desde el Ente acompañamos ese proceso con el control del cumplimiento de las obras”, explicó Salemi.
Una planta vinculada con Vaca Muerta
La iniciativa se desplegará sobre un predio de más de 33.000 metros cuadrados ubicado en la Vía Navegable Troncal y sin actividad portuaria desde hace décadas. La propuesta adjudicada contempla una inversión privada estimada en 4,5 millones de dólares para modernizar la infraestructura, incorporar tecnología operativa y acondicionar el muelle.
El plan también incluye equipamiento para el acopio, la clasificación y el despacho de arena y áridos. A eso se suman tareas de dragado y mantenimiento permanente en el pie de muelle y el espejo de agua, necesarias para operar con profundidades compatibles con la principal vía fluvial del país.
El traslado del material se realizará inicialmente por camiones y ferrocarril. Además, las empresas analizan una alternativa fluvial mediante barcazas adaptadas. Salemi señaló que este esquema puede fortalecer el vínculo con Añelo y con el desarrollo energético de Neuquén.
“Es una puerta para empezar a generar lazos con un lugar que tiene un potencial productivo muy grande. Podemos proveer mineral y, a su vez, mostrar la mano de obra calificada que tiene la ciudad por su perfil siderúrgico”, señaló el titular del organismo.
Logística, accesos y empleo local
La puesta en marcha requerirá ordenar la circulación y su integración con la trama urbana. En ese sentido, se elabora un proyecto ejecutivo para mejorar los accesos a las terminales y descomprimir el tránsito. También continúan los planteos vinculados con las vías ferroviarias.
El presidente del Ente consideró necesario que el crecimiento productivo se compatibilice con el bienestar de los vecinos. En ese marco, valoró que el Concejo Municipal discuta los efectos del movimiento logístico y recordó que debates similares acompañaron la radicación de industrias como Acindar y Paraná Metal.
“Hay que atender las dos necesidades: que se reactive la parte productiva frente al desempleo que tiene la ciudad, pero también cuidar a nuestros vecinos. No es solamente una cosa o la otra”, sostuvo.
La contratación de personal será otro aspecto del proceso. Las firmas mencionaron una incorporación escalonada de entre 20 y 30 trabajadores. El pliego estableció que se priorice a residentes de Villa Constitución, condición que la UTE recibió favorablemente.
“Queremos que le den trabajo a nuestra gente. Para nosotros, que tomen cinco personas ya es mucho; si son entre 20 y 30, será muy importante. Vamos a estar encima de ese compromiso porque quedó establecido como un reglamento a cumplir”, remarcó Salemi.
